Пешеходные экскурсии
Пешеходные экскурсии
Пешеходные экскурсии
Автобусные экскурсии
Автобусные экскурсии
Автобусные экскурсии
Однодневные программы
Однодневные программы
Однодневные программы
Многодневные программы
Многодневные программы
Многодневные программы
Индивидуальные экскурсии
Индивидуальные экскурсии
Индивидуальные экскурсии
Мастер классы
Мастер классы
Мастер классы
Главная \ Тула-Лихвинская УЖД. По следам «кукушки».

Тула-Лихвинская УЖД. По следам «кукушки».

Труфаново 1985Авторская экскурсионная программа об истории, экономическом и военном значении знаменитой Тула-Лихвинской узкоколейной железной дороги. Тематическая экскурсия на комфортабельном внедорожнике для группы из 3 (4) человек. Проходит вблизи мест пролегания линии и по частично сохранившимся станциям бывшей железной дороги. Посвящается 110-летию открытия дороги.

Значение Тула-Лихвинской узкоколейной железной дороги, как связующей транспортной нити, трудно переоценить. Она была единственной транспортной артерией связывающей отдалённые районы по правую сторону Оки не только с Тулой – областным центром, но и с остальной частью России. В те далёкие времена на линии работало порядка 30 паровозов.

Залежи железной руды разбросаны по территории всей Тульской области, но больше всего их было на западе. В этом районе было построено большое количество чугунолитейных и железных заводов. Для связи этих предприятий с областным центром, а также для доставки сырья, продукции, продовольствия и пассажиров, в 1899 года началось строительство Тула-Лихвинской железной дороги. Кудемская УЖД Архангельская область

Открытие дороги состоялось 25 декабря 1905 года. Она шла из Тулы на запад и проходила через знаменитые Тульские Засеки, по району, окруженному лесными массивами (сохранившимися до сих пор) и практически не имеющему (в те годы) развитой транспортной инфраструктуры. Заканчивалась дорога через 113 км. у города Лихвин (ныне Чекалин).

В дальнейшем протяженность дороги  постепенно сокращалась, и к 1970 (1972) году длина оставшейся линии составляла всего 25км. По ней курсировали уже только пассажирские поезда  и обслуживала дорога в основном грибников, охотников, многочисленных дачников и местных жителей.  А в 1996 году, во времена всеобщего хаоса и постперестроечной «разрухи» движение по ней полностью прекратилось, и постепенно всё разворовали и уничтожили.

Во время экскурсии мы проедем по местам, связанным с дорогой, посетим некоторые сохранившиеся, но полуразрушенные станции. Вы узнаете об истории возникновения дороги, этапах её развития и угасания, об интересных фактах, связанных с дорогой, в том числе о том, почему тепловозы в народе называли "кукушкой".

  • Начало экскурсии у Московского вокзала Тулы.
  • Продолжительность маршрута 3 (4) часа.
  • Протяженность маршрута (туда и обратно) 80км.
  • Стоимость программы 7500р. за группу 3 (4) человека.
  • Каждому участнику нашей экспедиции Тульский Пряник и хорошее настроение в подарок.
  • По окончании экскурсии можно посетить музей мототехники, находящийся в тульской области, как раз на обратном пути.

УЖД в Прибалтике2011-01-10

Карта Тула - Труфаново

Наши контакты
Телефон:
Заказать экскурсию
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru