Тула-Лихвинская УЖД. По следам «кукушки». Тематическая экскурсия.

Авторская экскурсионная программа об истории, экономическом и военном значении знаменитой Тула-Лихвинской узкоколейной железной дороги. Тематическая экскурсия на комфортабельном внедорожнике для группы из 3 (4) человек. Проходит вблизи мест пролегания линии и по частично сохранившимся станциям бывшей железной дороги. Посвящается 110-летию открытия дороги.

Значение Тула-Лихвинской узкоколейной железной дороги, как связующей транспортной нити, трудно переоценить. Она была единственной транспортной артерией связывающей отдалённые районы по правую сторону Оки не только с Тулой – областным центром, но и с остальной частью России. В те далёкие времена на линии работало порядка 30 паровозов.

Залежи железной руды разбросаны по территории всей Тульской области, но больше всего их было на западе. В этом районе было построено большое количество чугунолитейных и железных заводов. Для связи этих предприятий с областным центром, а также для доставки сырья, продукции, продовольствия и пассажиров, в 1899 года началось строительство Тула-Лихвинской железной дороги.

Открытие дороги состоялось 25 декабря 1905 года. Она шла из Тулы на запад и проходила через знаменитые Тульские Засеки, по району, окруженному лесными массивами (сохранившимися до сих пор) и практически не имеющему (в те годы) развитой транспортной инфраструктуры. Заканчивалась дорога через 113 км. у города Лихвин (ныне Чекалин).

В дальнейшем протяженность дороги  постепенно сокращалась, и к 1970 (1972) году длина оставшейся линии составляла всего 25км. По ней курсировали уже только пассажирские поезда  и обслуживала дорога в основном грибников, охотников, многочисленных дачников и местных жителей.  А в 1996 году, во времена всеобщего хаоса и постперестроечной «разрухи» движение по ней полностью прекратилось, и постепенно всё разворовали и уничтожили.

Во время экскурсии мы проедем по местам, связанным с дорогой, посетим некоторые сохранившиеся, но полуразрушенные станции. Вы узнаете об истории возникновения дороги, этапах её развития и угасания, об интересных фактах, связанных с дорогой, в том числе о том, почему тепловозы в народе называли "кукушкой".

• Начало экскурсии у Московского вокзала Тулы.
• Продолжительность маршрута 3 (4) часа.
• Протяженность маршрута (туда и обратно) 80км.
• Стоимость программы 7500р. за группу 3 (4) человека.
• Каждому участнику нашей экспедиции Тульский Пряник и хорошее настроение в подарок.
• По окончании экскурсии можно посетить музей мототехники, находящийся в тульской области, как раз на обратном пути.